因为兴建各项体育馆开支甚大，婚后主场馆建造过程困难重重，婚后很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

4月15日，生冒九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，牌富九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、牌富电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，婚后达到6000家。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，生冒谈及了对公司未来的规划以及思考，生冒从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。财报显示，牌富去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

婚后在短交通和机器人行业做全球的企业。如果抓住了中国6000万台的规模，生冒再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、牌富每40秒生产一台智能电动滑板车、牌富每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于时下炽热的造车，婚后他也回应称，婚后汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。记者了解到，生冒其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

在产能和门店大举扩张背后，牌富高禄峰当天援引数据表示，牌富电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。目前A期、婚后B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，生冒再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他以欧洲和北美市场举例称，牌富每个国家的政策和法规都不一样，牌富比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

(责任编辑：关淑怡)